車のエアコンで燃費が悪くなるのは冷房だけなのかな？
車のエアコンで燃費が悪くなるのは冷房だけで暖房は特に影響ありません
冷房をつけると燃費が約12％ほど悪くなります。
車のエアコンで燃費が悪くなるのを防ぐつけ方は
・内気循環と外気循環の切り替え
・設定温度の調整
・オートエアコンを使う
・車内を暑くしない
などのことを心がけてください。
車のエアコンで燃費が悪くなるのは冷房だけ？暖房も？防ぐつけ方！について詳しく書いていきます。
車のエアコンで燃費が悪くなるのは冷房だけ？
車のエアコンで燃費が悪くなるのは冷房だけなの？
車のエアコンをつけると燃費が悪くなってしまうってよく聞きます。
車の燃費が悪くなると、ガソリンの減りが早くなりガソリン代が多くかかってしまうので困ってしまいます。
そこで、気になるのが車のエアコンで燃費が悪くなるのは冷房も暖房もどちらも燃費に影響するのかですよね。
車のエアコンをつけると燃費に影響するのは本当ですからね。
そこで、車のエアコンで燃費が悪くなるのは冷房だけなのかっていうと
車のエアコンで燃費がわるくなるのは冷房だけです。
どれくらい燃費が悪くなる？
車のエアコンで燃費が悪くなるのは冷房だけで、どれくらい燃費が悪くなるのかっていうと
車のエアコンの冷房をつけると、約12％ほど燃費が悪くなります。
燃費が約12％ほど悪くなるっていうことは、1リットルで20km走れたのが、1リットルで約18kmしか走れなくなります。
ガソリンが50リットルで満タンの車の場合は、50リットルで1,000km走行できたのが900kmしか走行できなくなります。
なので、車のエアコンの冷房をつけるとかなり燃費が悪くなってしまいます。
これが、車のエアコンで燃費が悪くなるのは冷房だけでどれくらい燃費が悪くなるのかです。
冷房をつけると燃費が悪くなる原因
車のエアコンで燃費が悪くなるのは冷房だけで、冷房をつけると燃費が悪くなる原因は
車のエアコンの冷房をつけるとコンプレッサーを動かさなくてはいけません
家でエアコンの冷房をつける場合は、コンプレッサーを動かす電力をコンセントから供給します。
しかし、車のエアコンの冷房をつける場合は、コンプレッサーを動かす電力をバッタリーだけじゃなくてエンジンからも供給しなくてはいけません
なので、冷房をつけるとどうしてもエンジンの動力が多くなります。
エンジンの動力が多くなると、その分燃料となるガソリンを多く使わなくてはいけないので燃費が悪くなってしまいます。
更に、エアコンの設定温度を低くしたり風量を最大にしたりすると、それだけより多くエンジンの動力が必要になるので燃料を多く使うので燃費が悪くなります。
これが、車のエアコンで燃費が悪くなるのは冷房だけで冷房をつけると燃費が悪くなる原因です。
これらが、車のエアコンで燃費が悪くなるのは冷房だけです。
車のエアコンで燃費が悪くなるのは暖房も？
車のエアコンで燃費が悪くなるのは冷房っていうのは、わかってもらえたと思います。
じゃ、車のエアコンの暖房はつけても燃費が悪くならないのかって気になりますよね。
そこで、車のエアコンで燃費が悪くなるのは暖房も？かっていうと
車のエアコンの暖房をつけても特に燃費が悪くなることはあります。
なので、寒い冬の季節などは車の燃費を考えずにしっかりと暖房をつけて車内を暖かくしてください。
暖房をつけても燃費が悪くならない理由
車のエアコンで燃費が悪くなるのは暖房も？で、暖房をつけても燃費が悪くならない理由は
車のエアコンの暖房をつけても、コンプレッサーが動かないからです。
冷房をつける時は、コンプレッサーを動かさなくてはいけませんが
しかし、車のエアコンの暖房をつけても、コンプレッサーは動きません
コンプレッサーが動かないっていうことは、動力となるガソリンを無駄に使うことが無いので燃費が悪くならいです。
これが、車のエアコンで燃費が悪くなるのは暖房も？で、暖房をつけても燃費が悪くならない理由です。
これらが、車のエアコンで燃費が悪くなるのは暖房も？です。
車のエアコンで燃費が悪くなるのを防ぐつけ方！
車のエアコンで燃費が悪くなるのを防ぐつけ方はあるの？
車のエアコンの冷房をつけると燃費は悪くなってしまいます。
しかし、夏の暑い季節は、車内がとても暑くなってしまうので燃費が悪くなってもエアコンの冷房は必須です。
なので、できるだけ車のエアコンの冷房をつけても燃費が悪くなるのを防いでいきたいですよね。
そこで、車のエアコンで燃費が悪くなるのを防ぐつけ方はどうすればいいの？って思いますよね。
車のエアコンで燃費が悪くなるのを防ぐつけ方は
・内気循環と外気循環の切り替え
・設定温度の調整
・オートエアコンを使う
・車内を暑くしない
などです。
内気循環と外気循環の切り替え
車のエアコンで燃費が悪くなるのを防ぐつけ方で、内気循環と外気循環の切り替えっていうのは
車のエアコンには内気循環と外気循環があります。
内気循環は車内の空気をエアコンに取り込んで循環させる
外気循環は車外の空気をエアコンに取り込むようになっています。
そこで、車のエアコンの冷房をつけた時に車内の温度が外気の温度よりも高い時は外気循環にします。
そして、車内が涼しくなってきたら外気循環から内気循環に切り替えて使います。
内気循環にすることで、車内の涼しい空気を循環させるのでエンジンの動力を抑えることができます。
これが、車車のエアコンで燃費が悪くなるのを防ぐつけ方で内気循環と外気循環の切り替えです。
設定温度の調整
車のエアコンで燃費が悪くなるのを防ぐで、設定温度の調整っていうのは
エアコンの設定温度をずっと低いままにしておかないっていうことです。
エアコンの設定温度を低いままにしておくと、それだけ車内を涼しくしなくてはいけないので
コンプレッサーの稼働が多くなりエンジンの動力も多く使ってしまいます。
なので、車内が暑い時は設定温度を低くしておいて、少し車内が涼しくなってきたら設定温度を少し高くして調整してください。
これが、車のエアコンで燃費が悪くなるのを防ぐつけ方でエアコンの設定温度の調整です。
オートエアコンを使う
車のエアコンで燃費が悪くなるのを防ぐつけ方で、でオートエアコンを使うっていうのは
これも、エアコンの設定温度を調整するのと同じことです。
最近の車のエアコンにはオートエアコンがついていることが多いです。
オートエアコンを使えば、設定した温度になるようにエアコンの温度設定を自動で行ってくれます。
なので、オートエアコンの設定を23～25℃にしておけば、車内が涼しくなってくると自動で温度調整してくれます。
これが、車のエアコンで燃費が悪くなるのを防ぐつけ方ででオートエアコンを使うです。
車内を暑くしない
車のエアコンで燃費が悪くなるのを防ぐつけ方で、車内を暑くしないっていうのは
車を駐車している時にできるだけ車内が暑くなってしまうのを防いでいくっていうことです。
車内が暑すぎてしまうと、どうしてエアコンの冷房を効かせるためにコンプレッサーの稼働が多くなりエンジンの動力を多く使い燃費が悪くなってしまいます。
なので、できるだけ車を駐車している時に車内が暑くならないように
・車をなるべく日陰に止めたり
・ガラスにサンシェードをおいたり
・窓を少し開けておいたり
して車内が暑くなりすぎないようにしてください。
これが、車のエアコンで燃費が悪くなるのを防ぐつけ方で、車内を暑くしないです。
これらが、車のエアコンで燃費が悪くなるのを防ぐつけ方です。
車のエアコンの冷房が効かない時の原因と対処法については、コチラの記事に書いてあります。
⇒車のエアコンの冷房が効かない時の原因と対処法！
車のエアコンが臭い時の対処法と臭くさせない対策については、コチラの記事に書いてあります。
⇒車のエアコンが臭い時の対処法！
車内を早く涼しくするコツについては、コチラの記事に書いてあります。
⇒車内を早く涼しくするコツ！
